索兰托L内饰由起亚欧洲设计团队负责设计,中控布局规整简洁,各功能区域划分逻辑清晰。另外索兰托L内饰相比前代车型应用了更多高品质的材质,中控绝大部分区域为软塑料覆盖,力求提供媲美豪华车型的用户体验。
全新的三辐式方向盘采用皮质包裹,手感细腻光滑有弹性,质感完全不逊于某些豪华品牌。多功能区域提供蓝牙、音响控制、定速巡航、行车电脑控制等功能。
数字化仪表采用黑底白字配色,位居中央的大表盘集合了车速表和行车电脑显示,两侧为转速表、油量显示及水温表。中央行车电脑集成了包括平均油耗、行驶里程、胎压监测、用户设置等功能。
中控区域的设计据说灵感源自于瑞士手表,8英寸液晶显示屏支持触控操作,提供导航、倒车影像、DVD、多媒体(带AUX/USB/SD插口)等功能;不过起亚最新的UVO车载信息系统以及360°全景摄像头等功能并没有出现在这款车上。
试驾车提供棕色真皮座椅,皮面质地细腻柔软,填充物饱满,支撑度足够;坐垫和靠背的侧翼较高,包裹性不错;驾驶座椅提供8向电动调节+腰部支撑,副驾为手动调节。
这辆中配的试驾车(精英版)还提供包括全景天窗、方向盘加热、前排主/副驾座椅三段式电加热、双区温控空调(带第二排出风口和第三排出风口+独立控制按键)、外后视镜电加热/折叠等舒适性配置。
索兰托L的安全配置同样比较全面,提供包括6安全气囊、VSM车身稳定控制系统、HAC上坡辅助、胎压监测等配置。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。