[XCAR 试驾 原创]
作为比亚迪汽车科技技术进步的重要成果,于2012年正式推出的比亚迪速锐车型,曾凭借直喷涡轮增压发动机、双离合器变速箱与遥控驾驶等领先同级的技术性能博得了众多国内消费者的关注。然而时过境迁,新近上市的全新速锐却已不见了那台曾给予过我不错印象的1.5L直喷涡轮增压发动机的身影。不过再看看身边比他更具运动气质的比亚迪G5,您心中的疑团想必就已经得到了解答。从厂商新的战略角度出发,未来全新速锐将与比亚迪G5协同作战,共同应对自主品牌紧凑型车市场的激烈竞争。而在我看来,曾经主打年轻运动风格的比亚迪速锐则更多承担起了时尚宜家的新角色。
说起来比亚迪从不缺少服务于家庭市场的热销车型,但面对消费群体的年轻化发展潮流,和汽车产品日益智能化的发展趋势。比亚迪F3、G3与L3这“三盏明灯”显然还不足以照亮品牌未来的进取之路。相比之下,比亚迪速锐车型则从诞生之日便明确了自身趋向年轻消费者的市场定位,即便在经过3年时间内的两次改款之后,如今的全新速锐依旧不乏动感韵味。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!