[XCAR 评测 原创]
从2002年至今,起亚索兰托车型已经历经三次换代。从第一代车型便开始利用整车进口的方式在国内进行销售,而如今的第三代车型也依旧采用了整车进口的方式进行销售。第三代车型被加以“L”冠名,顾名思义,它的尺寸更大了。不久前我们刚刚测试过了索兰托L的2.4L发动机车型,其七座超大空间以及高配置的特点给我们留下了深刻的印象。而今天的主角是一款换装了2.2T柴油发动机的车型,在保留了大空间高配置的同时,它的动力水平也有所提升。
下文为先前曾测试过的2.4L发动机车型。文章中对于车辆外观、内部配置、空间以及2.4L发动机车型的试驾感受都有详细的解读。欢迎阅读。
如果不仔细观察车尾标识的话,我们并不能分辨2.2T柴油发动机车型与2.4L汽油发动机车型在外观上的区别,这两款车型在外观方面保持了高度的一致性。依旧是起亚标志性的虎啸式前脸,相比老款来说更具有活力,也霸气了不少。另外,由于整车尺寸的加大,也使得它的视觉效果相比上一代车型明显大了许多。
环抱式的中控台加上上下分层的布局,营造出高级感十足的内饰风格。做工以及用料水准也都全面向豪华品牌看齐。在中控台布局方面,家族风格的设计十分显著,你能从K4上也能看到类似的设计。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!