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抢占先机！爱卡测试起亚全新索兰托L

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: 赵琮迪 2015-03-18 07:08:01 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/6 页：谈谈历史：实用到豪华的进化: 第 1/6 页：谈谈历史：实用到豪华的进化第 2/6 页：外形：三地设计精英奉上的概念车第 3/6 页：内饰/配置：用料高档第 4/6 页：空间体验：第三排不是摆设第 5/6 页：驾驶体验：平顺是2.4L车型主要诉求第 6/6 页：性能测试：制动成绩出色

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[XCAR 评测原创]

从2002年第一代车型诞生以来，索兰托就一直扮演着为起亚汽车争夺海外市场的重要角色。事实上直到2012年，索兰托（第二代）还依然是美国（与中国并列为起亚两个最重要的海外市场）市场销量最好的起亚车型（年均销量在10万辆以上，在同级别车型中徘徊在6-7位）之一，仅次于Optima（国内的K5）。直到2013年，第二的位置才被Soul（国内的秀尔）取代。而针对另外一个重要海外市场──中国，尽管SUV的销售热潮还要在几年之后才会到来，起亚却早已颇具慧眼的在2006年就将第一代索兰托引入。进入到2015年，第三代索兰托在被冠以“全新索兰托L”的名称之后，也踏着先辈的足迹以进口方式登陆中国。相比另外两款在北美市场亦是老对手的竞品车型──丰田汉兰达(参数|询价)（国产全新一代车型3月上市）和福特锐界(参数|询价)（国产第二代车型5月上市），索兰托L这一次无疑是抢到了先机。

非承载式车身的第一代（2002—2009）

首代索兰托采用非承载式车身梯形车架结构。这也让其具有超越同级别车型的车身刚性与承载能力。这样的设计在以实用至上的北美市场颇受欢迎。

动力方面，上市之初索兰托提供一台3.5L V6 Sigma发动机，匹配四速自动和五速手动变速箱；07年改款后以一台动力更为强劲的3.8L V6 Lambda发动机替代了3.5L发动机。搭载五速自动变速箱的车型也在2005年推出。

首代索兰托在2007年获得了美国NHTSA（国家道路交通安全管理局）安全碰撞测试五星的好成绩。

除了在韩国本土的华城工厂生产外，第一代索兰托在2005年起亚收购俄罗斯IZH汽车厂后也开始在俄罗斯投产。

设计感提升明显的第二代（2009—2015）

2006年加入起亚汽车的彼得希瑞尔为第二代索兰托带来了全新的时尚外形，起亚标志性的虎啸式家族中网出现在了这代车型上。

在SUV车型向城市化定位转型的浪潮中，第二代索兰托也未能幸免，非承载式车身和梯形车架被取消，取而代之的是更为舒适也更轻量化的承载式车身。不过其牵引力也随之降低了不少（手动车型从2800kg降至2500kg，自动车型则降至2000kg）。

第二代索兰托最初提供三款动力配置：3.5L V6发动机（206kW）、2.4L I4 MPI发动机（130kW）和2.4L GDI直喷发动机（142kW）以及一台2.2T柴油发动机；2012年的改款又推出了3.3L GDI V6发动机。

第二代索兰托的安全性同样得到了各大安全测试机构的认可：Euro NCAP给出了五星评价、IIHS（美国公路安全保险协会）则授予其“Top Safety Pick”顶级安全奖项。

除了继续在韩国本土华城以及俄罗斯生产外，起亚在美国乔治亚州西点耗资10亿美元建立的工厂以及哈萨克斯坦乌斯季卡面诺戈尔斯克（Ust-kamenogorsk）都成为第二代索兰托新的生产基地。

随着起亚加大了在体育赛事上的投入力度，第二代索兰托也在各项顶级赛事上频繁亮相，最著名要算是2013年第47届超级碗上的两段经典广告片“It has an answer for everything”和“Space Babies”

第二代索兰托“超级碗”经典广告“It has an answer for everything”

第二代索兰托“超级碗”经典广告“Space Babies”

“众星捧月”的第三代（2015）

关于全新的第三代车型我们将用后面的大量篇幅进行介绍，在这里我们只需要通过以下几个商业案例即可了解到起亚对于这款车型寄予了何种程度的期望：为了推广最新一部X战警电影《X战警：逆转未来》，起亚汽车与20世纪福克斯(参数|询价)公司联手打造了一台“金刚狼”版第三代索兰托，其造型相当劲爆；而就在刚刚结束的2015年澳大利亚网球公开赛上（同样由起亚赞助），网坛巨星纳达尔还与这台“金刚狼”版车型合拍了一部广告大片；今年1月，由著名影星皮尔斯·布鲁斯南与第三代索兰托联袂出演的全新广告片再次登上第49届美国国家美式足球联盟年度冠军赛（俗称超级碗）的大荧幕……