知难而上的挑战者 哈弗H8 改进版体验

    [XCAR 原创 试驾]

    日前，爱卡汽车收到长城汽车的邀请，在2015年来上海车展正式上市前，参与体验完成了最终调校的哈弗H8车型。作为自主品牌力图挑战高端领域的首次尝试，哈弗H8的上市之路可谓充满坎坷。

    2013年11月：哈弗H8在广州车展首发上市时，这台国内首款售价超过20万元的自主品牌SUV车型，引起了不少车迷的热议。

    2014年1月：哈弗官方宣布推迟哈弗H8车型上市。

    2014年4月：哈弗H8车型于北京车展再次宣布上市。

    2014年5月：由于产品质量一致性问题，再次推迟上市，哈弗方面做出决定：“继续整改完善，不达高端绝不上市。”

    2015年4月：哈弗H8在上海车展上市的计划已经开始运行……

    哈弗H8“一波三折”的上市经历，引起了车迷间的热议，认同、非议、赞许、斥责、疑惑的声音，让哈弗H8背负起种种猜测与质疑，推迟上市的真正原因又是什么呢？前不久刚刚举办的“哈弗H8对比验证体验会”对此做出了正面的解答。

    时间回溯至2014年4月，上海车展后，哈弗H8新车正待向用户交付之际，哈弗方面发现H8车型在高速工况下存在敲击音，经过公司内部调研验证，证实了问题的存在。为了保证产品质量稳定可靠，2014年5月8日哈弗做出了推迟上市的决定。

    为了找到问题的根源，哈弗通过与德国汽车零部件制造商采埃孚集团（ZF Friedrichshafen AG）密切配合，最终发现H8车型采用的后桥主减速器工艺精度较低是导致问题的主要因素。

    找出问题后，哈弗方面与采埃孚方面通力合作，在8个月的时间内重新对前、后桥主减速器、传动轴以及相关传动系统的加工工艺进行改进，提高了加工精度，重新匹配、优化主减速器标定，提高了扭矩输出的平顺性。同时哈弗还对H8的前、后悬挂系统隔振衬套进行动、静刚度、阻尼等方面进行一系列再调校，以求达成将问题彻底解决的目的。

    至此，哈弗H8推迟上市的原因终于水落石出，那么重新调校过的哈弗H8又有何表现呢？