诞生于2002年的海马福美来在国内而言绝对算得上是家喻户晓,以海马当初引入的马自达第九代323作为起点,经过13年的自主研发,作为海马汽车的主要产品,福美来已经创造出了超过百万辆销售业绩。随着自主品牌的竞争越发激烈,海马汽车在2014年推出了福美来第四代车型,同时也采用全新的命名体系,将新款福美来更名为福美来M5。如今,海马汽车将在今年的上海车展上推出2015款福美来M5,新车除了采用新的动力组合外,配置的升级是新车的又一亮点。
注:我们此次试驾的车型为最接近2015款福美来M5量产车型状态的试装车,所以我们并不能保证此次试驾的车型与今后的量产车型表现一致。
就先从这次改动较大的发动机开始说起吧。此次的试驾车型所搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机最大功率为115马力/5500rpm,峰值扭矩为220Nm/1800—4000rpm。从数据上看,最大功率算不上抢眼,峰值扭矩的平台非常宽泛,理论上来讲加速时的平顺性还是不错的,至于实际表现如何我们稍后说明。
2015款福美来M5的1.5T发动机与六速手自一体变速器配合比较默契,通过短暂的驾驶,无论是转向系统还是底盘调校,给人的感觉都很不错。在高速并线或过弯的时候,车辆的侧倾不是很大。而偏舒适的悬挂调校使得这款车型更适合家庭使用。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元