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更大的诱惑力 爱卡试驾别克昂科威 20T

第 3/4 页:20T车辆动力表现
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    此次推出的20T最大的亮点在于车辆搭载了全新的动力总成,这款全新的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。作为通用全球全新一代Ecotec发动机家族中性能最强的成员,其最大功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700rpm-4400rpm。与之搭配的也是全新的7速双离合变速箱。采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架,在20T的两款高配车型上还配有智能四驱系统。

上海通用别克2015款昂科威

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     如果单看发动机账面数据,这款1.5T的发动机动力输出已经达到该级别主流水准,驱动这辆1.7吨不到的车子还是比较游刃有余的。配合轻盈的油门,车辆起步非常轻快,丝毫不会有拖沓感。在市区正常行驶时,7速双离合可以带来非常不错的换挡平顺性,总能在你不知不觉间就为你选择到最适合的挡位。不过在遇到高速超车时,对于突然的深踩油门,变速箱的响应速度会略慢半拍。此时可以切换到L挡采用手动加减。

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    双离合变速器不仅换挡迅速,7个挡位对于车辆的燃油经济性表现也贡献突出,在车辆以120km/h匀速行驶时,转速仅为2200rpm。当以100公里km/h巡航时,转速甚至不超过2000rpm。配合启/停系统,相信能带来较为不错的油耗表现。

上海通用别克2015款昂科威

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    在实际驾驶时,车辆的底盘表现的非常不错,悬架调校略偏向于舒适,但依然富有韧性,对于路面上一些细小的颠簸能很好的过滤,底盘的整体质感比较出色。

    除舒适的底盘外,昂科威(参数|询价)在行驶时对于噪音的控制令人印象深刻,这也是得益于别克Library-quiet图书馆级静音科技,采用了多种降噪及隔音的设计及工艺,比如LiquidApplied Sound Damper液态隔音减振材料,它是以树脂为主的高分子材料,相较于国内厂商普遍使用的沥青材料,具有环保、重量轻、隔音防震效果好等特点,昂科威也是国内首批采用LASD液态隔音垫工艺的国产车型。并且全系标配ANC主动降噪科技,车舱内设有三处麦克风收音器,搭配噪音补偿技术,随时侦测发动机与环境噪音,通过扬声器释放与噪音相反的声波,以此有效抵消噪音,让车内更加安静。  

上海通用别克2015款昂科威

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    编辑点评:20T车型的售价区间为21.99-25.99万元,已经正式杀入该级别主要的价格区间,单看产品,20T车型已经做得足够出色,领先同级别的车身尺寸、不错的动力以及优秀的底盘和隔音所营造出的那种豪华感,都让昂科威领先了对手不少。相信日后的市场表现应该会更加的突出。

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厂商指导价:停售 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资

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