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七座风潮正热 爱卡国内首试发现神行

第 7/8 页:动态:动力与操控表现不错
第 1/8 页:外观:年轻却又不失稳重大方第 2/8 页:内饰1:内饰风格令人熟悉第 3/8 页:内饰2:设计绝佳,质感良好第 4/8 页:内饰3:屏幕信息丰富第 5/8 页:空间1:乘坐空间表现良好第 6/8 页:空间2:行李厢空间表现佳第 7/8 页:动态:动力与操控表现不错第 8/8 页:规格参数表
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    在动态表现方面,发现神行的表现其实很令人满意,而操控上,在一般道路上觉得指向性不算犀利,反而有种慢半拍的感觉。

发现神行 Si4 HSE Luxury

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发现神行车身几何参数
最大涉水深度 接近角 纵向通过角 离去角
60cm 25.4° 21.2° 31.3°
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    这次我们并未进行越野测试,但相信发现神行的功力应该不弱。另外,我们发现一项很有趣的事情。原本在公路上觉得转向响应较慢的发现神行,在绕桩时的指向性却比想像中要来的好,当方向盘的角度一加大,就可感受到车头听到你的指令,往弯中奔去,换言之,就是初段的转向较不灵活,但后段的响应速度还算不错。

    编辑点评:整体而言,发现神行的强项在于整体的质感很不错,动力方面也有着不错的表现,但是在某些细节的设计上,就比不上对手的细心了。第三排座位仅能短途乘坐,但是在4.6米的车身中塞进三排座位,也的确是一件很困难的事情,更何况它的对手根本没有第三排座位。

    之所以会出现七座车款,想必是原厂听到了消费者的声音,所以发现神行就这么出现在这个世界上了。在这个级别中,5+2的座位设计是一个亮点,但是发现神行的起价55.8万,高配车型则是61.8万,对于消费者而言可能有些偏高了。不过好消息是,发现神行未来将会国产化,相信到了那时,价格会让人比较容易接受。
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发现神行(进口)
厂商指导价:停售 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:进口
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