在动态表现方面,发现神行的表现其实很令人满意,而操控上,在一般道路上觉得指向性不算犀利,反而有种慢半拍的感觉。
发现神行车身几何参数 | |||
最大涉水深度 | 接近角 | 纵向通过角 | 离去角 |
60cm | 25.4° | 21.2° | 31.3° |
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这次我们并未进行越野测试,但相信发现神行的功力应该不弱。另外,我们发现一项很有趣的事情。原本在公路上觉得转向响应较慢的发现神行,在绕桩时的指向性却比想像中要来的好,当方向盘的角度一加大,就可感受到车头听到你的指令,往弯中奔去,换言之,就是初段的转向较不灵活,但后段的响应速度还算不错。
编辑点评:整体而言,发现神行的强项在于整体的质感很不错,动力方面也有着不错的表现,但是在某些细节的设计上,就比不上对手的细心了。第三排座位仅能短途乘坐,但是在4.6米的车身中塞进三排座位,也的确是一件很困难的事情,更何况它的对手根本没有第三排座位。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。