坦率说这次成都到西藏的旅行是一个试驾的活儿,既然是试驾心里总是蹦了根弦的,熟悉网媒的朋友都知道试驾稿都是需要第一时间出稿的,而前几日的行程并没有一段完整的时间拍摄车辆。
亚拉雪山前的河谷让我们找到了希望,对于越野车来说这恐怕是最适合的拍摄地点之一了,心里的那根弦终于可以暂时的放下。
到达那片河谷其实并不容易,我们大概要穿越十几公里的非铺装道路。颠簸和扬尘我们都可以忍受。但对于车辆来说那些潜在的“杀手”路上随处可见,我们要时刻留意,别被锋利的石头扎破车胎。
我还记得那张一头扎进水里的照片当天在微信朋友圈里疯转的情景。的确,这张照片太具“自杀”意味了,从图上看水面已经没过了引擎盖。
事实上我们并不建议普通车友这样去做,因为危险系数真的太高了,对于普通驾驶者来说这基本上是个“不成功便成仁”的举动。
在一阵虚惊之后我们的头车教练安全的把方向救了回来。经过后来的交谈得知,一开始可能觉得下面的水并没有想象中的那么深,但走起来才发现没有回头路了,这时候踩刹车或者收油都会造成不可想象的后果,唯一的方法就是控制好油门的力度,同时修正方向。凭借稳定的四驱系统和超长的悬挂行程普拉多化险为夷。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。