无论是人还是车都有状态高低的时候，从到达波密的那天起我们已经在川藏线上奔波了7天，同时也慢慢适应了低温、缺氧的高原环境。老实说我在出发后的第3天就“挂”了，强烈的高原反应伴随着严重的咳嗽症状让我的状态一直很低迷，稍微干点活身上就虚汗不止。
身体的状况在5天以后逐步好转，和车一样我们的身体也需要慢慢的调整来适应各种环境的变化。就程度来说我认为保暖是尤为重要的一点，在川藏线上感冒可不是闹着玩的，无论什么季节时刻提醒自己多穿点衣服。
我们的普拉多2.7L刚接手的时候都是0公里的新车，到了波密差不多也跑了2000多公里了，过了我们通常说的磨合期。
我看不少朋友对普拉多2.7L跑川藏线的动力产生了不少的疑问，在高原由于氧气的含量本生就比平原来得低，自然吸气发动机动力的输出就会自然会打一些"折扣"。不过打的这些"折扣"在平路和缓坡上你丝毫感觉不到，只有那些坡度较陡的长上坡能让你能感觉到车的动力明显不够用了，这时候需要做的就是油门到底，同时把变速杆拨到L档（低速档），伴随着发动机的轰鸣，车速也能上到60KM/H。
关于这段涉水路其实并没有照片上看到的那么恐怖，为了拍出来更“漂亮”的效果。我们人为的提高了车速，制造了些还算绚丽的视觉效果。我想有人要问为什么不修个桥呢？这不就没有涉水路了。由于水面真的比较浅，即使是小面降到最低车速通过也没什么问题。这样就没有修桥的必要了。
单纯就深度来看即使是最深的部分也就没过普拉多的半个轮圈，对于最大涉水深度700mm的普拉多来说基本上算是小菜一碟。不过即使是这样我们也不建议网友以非常快的速度进入涉水路面，太快的速度会造成短暂的水滑，万一前面有个障碍这时候压根就刹不住。
如果说前面雅拉雪山涉水的画面有一些“装”的成分，那这一段可一点都不装。实打实的涉水路让我们更加透彻的和大自然融为一体。越野车底盘高的先天优势也能充分的发挥出来。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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