[XCAR 试驾 原创]
在不久之前对长安福特锐界2.7T车型进行了一次测试后,其强悍的动力和优秀的空间表现给我们留下了非常好的印象,但我们同时也深知这2.7T车型并不是市场的主销车型,众多消费者更为期待的依然是售价及油耗更为经济的2.0T车款,而今天我们就将第一时间测试这款搭载2.0T发动机的锐界车型,看看它作为锐界的主力车型究竟能有如何的表现。
外观变化在细节:
相比售价及税费略高昂的2.7T车款,2.0T车型毋庸置疑会是锐界未来的主打车型,我们此次试驾的为2.0T GTDi 两驱铂锐型,指导价27.98万。是7座版锐界的入门车型,(更低配为唯一的一款5座版本),我们也在第一时间拿到了测试车辆,给大家带来第一手的评测文章。
总的来说,车辆的外观变化主要体现在配置方面,如这款及最低配的5座车型都取消了车顶行李架,大灯由LED光源改为卤素灯等。不过依然保留了主动格栅,隐私玻璃,无钥匙进入及一键启动等配置。
锐界2.0T两驱车型共有亮点配置 | |||
真皮方向盘 | 换挡拨片 | 泊车辅助 | 无钥匙进入 |
SYNC车载多媒体 | LED组合式尾灯 | 后排隐私玻璃 | 花粉过滤 |
后视镜加热 | 七安全气囊 | 电子手刹 | 胎压监测 |
爱卡汽车网制表 |
虽然相比之前测试的过的2.7T旗舰版来说,这台车的配置少了。但依然保留了几个非常个人感觉较为实用的配置,如7安全气囊,电子手刹,胎压监测,泊车辅助和花粉过滤等。这也使得锐界在与同级别对手竞争中保持优势。
更多关于锐界的详细解析,可查看我们之前的试驾文章:
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