我们试驾的车型采用了上黑/下米配色的Laurin & Klement(以斯柯达两位创始人命名)内饰,中控台大部分区域都被软塑材质所铺设,质感上乘。
三辐式方向盘为真皮所覆盖,手感厚重饱满。多功能区提供行车电脑菜单控制、音响控制、语音控制、定速巡航功能。
双圆仪表盘采用黑底白字读数显示,位于仪表盘中央的行车电脑显示屏集成了非常丰富的功能,除了常规的里程、油耗等信息显示、交通信息外,还可以操作导航、连接蓝牙、开启/关闭各项电子辅助系统等。
8英寸触碰式中央液晶显示屏提供导航、交通预报、倒车影像、蓝牙、车辆设置、智能泊车辅助等功能;AUX/USB接口则位于中控底部; CD播放器和SD卡插槽则位于手套箱内。试驾车型提供三区温控自动空调;前后排座椅均提供电动加热功能,后排侧窗还提供手动遮阳帘。
副驾座椅头枕后侧提供有平板电脑支架,供后排乘客长途旅行排遣无聊;两个前门提供有雨伞插槽和荧光背心(夜间行驶车辆抛锚需要离车求助时穿上荧光背心会更安全);后备厢左侧内壁提供了小手电筒;油箱盖内侧提供刮冰板(还可以当放大镜使用),生活在寒冷地区的用户可以在雪天使用这个小工具为前后风挡除冰;电动尾厢门不仅提供限位功能(在关闭或开合过程中按下电动按键即可),还能提供记忆功能(在需要的开启位置长按电动按键即可实现记忆)。
全新Superb的安全配置也很丰富,我们这辆试驾车提供了8气囊(前排正面双气囊、前后侧气囊、前后头部气帘,顶配车型还提供膝部气囊)、ESP车身稳定控制系统、车道偏离辅助系统、后方预警系统、智能泊车辅助系统等。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。