[XCAR 试驾 原创]
说起力帆,相信不少朋友对这个来自山城重庆,依靠摩托车起家的中国汽车品牌都称得上耳熟能详。通过多年的积累,力帆在汽车制造领域的进步有目共睹,但由于它在产品研发方面的速度总是不尽如人意,竞争对手频频推出的新产品,老车型的竞争力日渐衰弱。虽然来自市场的压力不小,不过力帆的工程团队似乎并不为所动,依然维持着自己的开发步调。究竟是怎样一手好牌才能让力帆保持气定神闲?也许面前这台力帆820就是答案。
相信每一个曾经抱持着力帆的设计就等于中庸呆板印象的人初次见到力帆820,一定对它的设计感到惊艳。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。