[XCAR 试驾 原创]
谈及美式精神,编辑想到了几个词语,注重家庭,敢于冒险,粗犷不羁,追求自由与平等。从设计层次上谈及美系车,也很符合美式精神,例如粗犷的外表,强劲的心脏。今天的主角全新进口道奇酷威搭载了一台来自VM公司的2.0TD柴油发动机,经过了换“心”后,这款车能给我们诠释怎样的美式精神呢?
从外观上来看,酷威柴油版与汽油版在外观上并没有不同之处。我们能在它身上看到诸多美系元素,比如方正的大灯,粗狂的十字形中网。在这个越来越讲究家族式风格的年代,没有一套自己家的中网怎们能行呢?于是,我们在酷威柴油版上看到了那个标志性的带镀铬元素的十字形中网,并且进气格栅还是突显运动元素的蜂窝状。
想要带透镜的大灯?想要日间行车灯?什么,还想要氙气大灯?对不起,我们美式精神玩的就是纯粹!多余的一概抹掉,最直接的才是最真实的!
酷威柴油版的侧面很有一副硬派SUV的线条,从车灯延伸至尾灯的一条腰线是它侧面仅有的装饰,轮眉并没有采用不同色的塑料材质,简洁明晰的线条,得体有度的修饰,设计师仿佛在说,要那么多花哨的东西干嘛?这可是纯爷们的车!
当然,始终一副“玩世不恭”的样子也不行,所以我们看到了酷威柴油版的车门把手采用了国人很喜爱的镀铬元素,并且还集成了无钥匙进入与一键锁车功能。如果你觉得按车门也是按,按车钥匙也是按的话,那我只能对你说谁用谁才真能体会到前者的方便与潇洒。酷威柴油版采用了Y字形的双五辐轮圈,轮胎尺寸为225/55R19,造型并没有太多的花哨元素,简约中又带着一丝运动。
厚重的尾部是一辆大尺寸SUV应有的元素,四点式倒车雷达+倒车影像的配置给了这个大块头更多的泊车辅助,泊车影像摄像头位置高,有利于驾驶员获得更好的车辆后方视野,雷达探头灵敏度不错,有了这两“兄弟”的帮忙,驾驶员可以很轻松的完成泊车操作。酷威柴油版的尾灯追寻了前大灯的设计思路,同样采用了很方正的造型,尾灯内融合了LED刹车灯,点亮时形成了一个LED圆环,美观的同时夜间辨识度也很高。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。