[原创]

美式精神测试酷威2.0TD柴油四驱尊尚版

2304 大图 50

2015-06-01 00:00:00 来源：刘腾 发布于: 北京

第 4/4 页：加速线性，趋于平稳驾驶: 第 1/4 页：忠于美系精神的外观第 2/4 页：简约不简单的内饰第 3/4 页：乘坐空间点赞，储物空间丰富第 4/4 页：加速线性，趋于平稳驾驶

浏览全文 (共计4页)

此次试驾道路包括了城市道路，高速公路以及成都连绵的山路。在平和的驾驶时，变速箱一般会在2500转左右换挡，这也造就了酷威柴油版百公里8.3L的低油耗。酷威柴油版搭载了MultiJet2型号2.0TD柴油发动机，该发动机最大马力170(Ps)，最大功率125(kW)，最大扭矩350(N·m)，最大扭矩转速1750(rpm)，如果深踩油门，变速箱对于驾驶员的意图理解的很好，它会将转速保持在4000转左右才进行换挡。油门踏板不会很神经质，呈步进状态，所以驾驶员并不会感到很突兀反而到很享受。刹车非常线性，没有过多的虚位，让第一次驾驶此车的驾驶员也能立马对它收获很好的信任感。

成都的山路弯道非常狭窄并且很急，我们在一段上山爬坡的路段已深有体会，转向并不是一味的轻盈，回馈力度适中。作为一款主打舒适性的7座SUV，酷威柴油版的悬架还是调试的偏向舒适，能让车内的每一位乘客都能很好的享受该车带来的舒适感。同时该车在高速时候的路燥和风噪都抑制的很到位，不愧是一辆注重家庭的车辆。

编辑点评：道奇酷威柴油版的内外与汽油版并没有任何区别，其新就“心”在了2.0TD柴油发动机上。得益于柴油发动机高扭矩低油耗的优势，在我们回程被堵在路上的时候，就有旁边的司机向我们询问这是什么车，这车多少钱等问题，相信除北京等限制柴油车城市之外的地区，消费者会把目光也分散到酷威柴油版上。其主打的真正7座SUV，车内非常丰富且设计巧妙的储物空间，后排娱乐系统，以及自带的儿童安全座椅，毫不掩饰的体现出了酷威柴油版注重家庭的设计初衷。

< 上一页 1 2 34查看车系更多内容