启辰T70的静谧性还是值得称赞的，我们选择了较为安静的道路进行了测试，测试途中关闭了空调、车窗、音响和清理了车内的物品，以免对测试结果造成影响。最终启辰T70在怠速状态下录得37.4分贝、时速60km/h为53.1分贝、时速100km/h为62.7分贝，整体分值都在比较理想的范围内。
启辰T70的2.0L车型加速测试数据很客观的印证了我们对它的感受，从数据图中我们可以清晰看出，在新一代XTRONIC CVT无级变速箱的细致梳理下，其整个加速过程非常平顺。初段的加速度竟然达到了0.6G还是让人意外。最后测试成绩为11.37秒，这个成绩在自然吸气2.0L+CVT变速器的搭配中算是可圈可点。
启辰T70偏舒适调校的悬挂在全力制动时前倾的姿态还是略微明显，这也是大部分SUV车型因为重心偏高而无法避免的现象。启辰T70刹车踏板的初段制动反应灵敏，ABS启动时间表现不错，40.21米的刹车成绩是对刹车力度与轮胎抓地力的肯定，在同级车型之中属于优秀级别。
点评：启辰T70是启辰品牌推出的第六款车型，它的出现让人眼前一亮，在同级车型之中无论是售价、配置和动力配备都树立了新的标杆。启辰T70可靠的动力和出色的驾乘感受完全符合大众对城市SUV的诉求，科技配置的导入和东风日产强大的技术支持进一步增强了启辰T70的综合实力。对于追求品质和高性价比SUV的消费者来说，启辰T70是一个非常不错的选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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