景逸XV的座椅采用的是双色真皮打孔设计,相比同价位区间的车型来说还算比较有档次的。座椅内部的填充物柔软,但包裹性一般,偏舒适性。至于调节方面,它配备了同级常见的手动调节。
车内储物空间方面,景逸XV的表现中规中矩,除了常规的杯架以及车门储物槽外,多设计一些小卡槽会是相当实用的。
后备箱空间同样非常可观,延续了景逸X3特点后,XV的在后备箱上常规容积就达到了700L,而将后座椅放倒后,可扩展至1970L的容积。官方数据要比景逸X5的后备箱空间还要大(景逸X5:570L-1840L)。
景逸XV的空间实用性继X3之后再一次得到更全面的体现,尤其是在乘坐及后备箱的空间上。而如果厂家在人性化小物件的储物格上能够再丰富一些,它的得分将会更高。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。