动力方面，黄海N2拥有两款动力单元可供选择，但两款动力单元都不是自主研发产品。一台来自五十铃，另外一台则来自三菱。其中代号为JE493ZLQ4CB的机型五十铃柴油发动机，最大马力为102Ps，扭矩可达220Nm；另一款动力单元为三菱的4G69S4N汽油发动机，最大马力为143PS,最大扭矩相比柴油版车型略低，为200Nm。不过无论是选择那种动力单元，用户只有5速手动变速箱可供选择。
我们分到测试的是一台2.4L汽油版黄海N2，有关于动力表现我觉得您也应该明白，毕竟将近3吨的自重与越野轮胎的加持并不会对提速有什么帮助，整体加速感觉只能用平顺来形容。不过比较意外的是，黄海N2的转向系统调校比较清晰，回馈也不是特别沉重，与此同时，离合器与变速箱之间的衔接也十分出色，挡位也比较明确，适合皮卡初级玩家快速上手。
黄海N2采用前双叉臂，后整体桥搭配钢板弹簧式悬挂结构，这种悬挂结构广泛应用在皮卡等载货车辆中。钢板弹簧式结构虽承重大，但对于后排乘客的舒适性理论上是有影响的。不过我坐在后排试乘了一段时间，在经过减速带或坑洼路面时，黄海N2的后悬挂对振动的抑制比较出色，虽然你还是能感觉到初段有明显振动，但这股振动却会以快速波动的方式递减，会影响乘坐舒适性，只是没有那么严重。
编辑点评：最高配不超过13万元的售价买一台如此尺寸的皮卡，无论是皮卡入门级用户或是刚需者都是一个不错选择，但无奈一些大城市政策始终无法放宽，让皮卡这种实用工具无法完美融入到汽车文化当中，相比起黄海N2的产品而言，我更期待政策能在有朝一日放宽。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
182025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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