提起桑塔纳,相信很少会有人对这个名字陌生,自1983年进入中国以来,它创造了无数的传奇,并几乎靠着一己之力为大众汽车在中国的发展打下了坚实的基础。而曾经那句“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的经典广告语,至今仍让很多人记忆犹新。时隔30年后,全新旅行风格设计的桑塔纳来到我们面前,虽然早已不是当年那个售价20多万元的中级车,但靓丽的橙色车身和时尚动感的外形显然更加符合如今的市场定位。
今天我们测试的主角是桑塔纳家族中的全新车型——桑塔纳·浩纳(后文简称“浩纳”)。不同于老“普桑”的B级车平台,浩纳基于大众的PQ25平台打造,并且在外观方面借鉴了家族兄弟朗行,搭载了大众的EA211 1.4TSI发动机,空间和动力方面的表现将是我们此次关注的重点。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。