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带上全家去旅行爱卡测试新桑塔纳·浩纳

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: 李铮 2015-06-20 00:00:51 来源：李铮 发布于: 北京

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浩纳的动力系统是我们已经非常熟悉的大众家族1.4 TSI与7速DSG的黄金组合，其优点在于传动效率高以及拥有不错的燃油经济性。在前文的测试中，我们也看到了浩纳在加速方面的成绩，而日常驾驶中它的表现同样可圈可点。

浩纳上手后给人的第一印象就是驾驶起来非常轻松，油门响应轻快，在D挡模式下变速箱的升挡非常积极，早早的就可以升入7挡。同时在低速行驶时，DSG双离合变速箱也没有出现我们传统印象中的顿挫感，尤其适合城市中走走停停的道路。此外，发动机与变速箱配合的十分默契，可以很好领悟驾驶者的意图，深踩油门后迅速降挡，同时提供不错的推背感。

除了我们最关心的发动机和变速箱外，转向手感、油门和刹车也是最直接影响驾驶感受的关键所在。浩纳的电子助力转向灵活精准，但同时又不会太过紧绷，油门与刹车软硬适中，保持了大众汽车中庸务实的驾驶风格。

浩纳虽然算是大众的一款入门车型，但无论对于发动机与变速箱的匹配，还是底盘悬挂的调校，都展现出大众造车的深厚功力，行驶的品质、隔音以及动力方面都有着不错的表现。

编辑点评：通过测试我们可以看出，桑塔纳·浩纳有着相当不错的综合素质，首先就是全新的外形设计，与朗行有些相似，颇具旅行车的感觉，比起三厢版桑塔纳显得更加年轻和时尚，相信也能吸引更多年轻消费者的青睐。其次，宽敞的内部空间和出色的动力总成让浩纳的竞争力进一步提高，如果最后再配上一个合理的定价，今后的销量表现还是非常值得期待的。

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