注:若要获得最佳的加速效果与加速成绩,请将车辆电池电量充至70%以上。
0-100km/h加速测试
为了保证电机输出最大功率,我们将电池电量充至80%以上。在加速测试中,秦的起步姿态相当夸张,车辆抬头情况很持久,基本在达到60km/h左右才有所缓解,可以想象其初段的爆发力有多么强烈。最终6.53秒的测试成绩相比官方的5.9秒稍微慢了一些。
100-0km/h制动测试
虽然在制动时的姿态有些夸张,但制动成绩却相当不错,不到40米的成绩已经优于不少市面上的同级家用车型了。而且制动力度一直都维持得很不错,如果轮胎抓地性能再强一些可能成绩会更好。
编辑点评:
相比市面上的那些钢炮或者是操控高手,比亚迪秦却可以带给人更加亲民的感觉。在比拼起步加速时,同级没有一个是它的对手。此次厂家推出的双冠版车型,更是将秦推到了另一个高度,不断完善的细节,车内质感的大幅提升以及配置升级,都是消费者们喜闻乐见的。至于价格,20万出头的官方指导价已经足够吸引人了,况且秦的油耗水平在同级中也是最出色的。2014年的秦已经交出了一份完美的答卷,2015年它的成绩会如何让我们拭目以待。
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