[XCAR 测试 原创]
前言:还记得最初宝马弃用自然吸气发动机而转用涡轮增压发动机的时候,包括媒体人士在内的各方人员都对此表示了质疑。但宝马却并没有因此而固收尘归,作为宝马品牌第一款诞生于UKL前驱平台的量产车型,宝马2系Active Tourer同样从一开始就因为它的驱动形式和车身造型被人们所议论。不仅如此,我们此次测试的宝马218i Active Tourer还首次搭载了1.5L三缸涡轮增压发动机,面对种种的“第一次”,这台宝马前驱三缸紧凑级MPV到底表现如何?
虽然宝马2系AT拥有一副MPV的造型,但依然能让人一眼认出这是一台宝马。双肾型进气格栅位于比前大灯更低的位置,配合标志性的天使眼大灯,让车头看起来极具冲击力。
为了配合倾斜角度较大的前挡风玻璃,宝马2系Active Tourer在A柱位置设计了三角窗,在进一步增强车内透光性的同时,还在一定程度上改善了车内视野。与宝马品牌的其它车型不同,宝马2系Active Tourer采用短车头的设计,而更高的车顶以及向后延伸的D柱有效地提高了车内通透性。两条醒目的腰线沿车辆侧面分布,为整个侧面增添了十足的力量感。
尾部设计同样饱满而又不缺乏力量感,家族式LED尾灯的面积更大,一直从尾箱延伸至车身侧面,为车尾营造出了很好的宽度感。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。