我们此次测试的宝马218i Active Tourer搭载的是已经在宝马i8中首发的代号为B38A15的1.5L三缸涡轮增压汽油发动机，可在4400rpm输出100kW（136Ps）的最大功率，在1250rpm就可获得220Nm的峰值扭矩。
与这台三缸发动机搭配的是一款6速Steptronic手自一体变速箱，该变速箱专门针对前轮驱动配置和横置发动机进行了调整，使其拥有与ZF8速自动变速箱一样快速、平顺的换挡感受。
在加速测试时，宝马2系Active Tourer允许发动机在2400rpm左右的转速起步。关闭DSC动态稳定控制系统后，车辆的前轮在起步的一瞬间会出现轻微地打滑空转，悬架系统对于车身的支撑到位，车身并没有出现过分的抬头现象。整个加速过程中会经历两次换挡，换挡动作直接干脆，冲击感较大。
在刹车测试中，悬挂对于车身的支撑性非常优秀，车身并没有因为较高的重心而出现大幅前倾。最终39.65米的100km/h-0的刹车成绩令人满意，ABS果断而高效，连续刹车的稳定性也值得信赖。
在绕桩测试中，宝马2系Active Tourer的底盘反应敏捷，车头指向性也较为精准，悬架对于车身的支撑到位，在绕桩时对于车身的侧倾控制得比较出色。另外，宝马2系Active Tourer的DSC系统并不能完全关闭，在车辆刚刚突破极限时便立即加以干预，电子系统会将车辆严格限制在可控的范围内，这种做法虽然削减了不少驾驶乐趣，但从安全性上考量还是值得肯定的。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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