[XCAR 试驾 原创]
前言:在英国,人们已经习惯用FQ作为某款高性能神车的车型名称。FQ的意思是Fucking Quick,翻译过来的意思就是:真TMD快。在费奥拉诺赛道体验完法拉利最新产品488 GTB之后,我觉得用这句话来形容试驾感受再合适不过了……
作为一个传奇品牌,几乎每款法拉利都有很多故事可说。即便是刚刚推出的488 GTB也是这样。488 GTB是458 Italia的后继车型,在全面继承458优点的基础上,重新设计了85%的零部件,算得上是一款彻头彻尾的新车了。因此,法拉利也赋予它GTB这样一个带有传奇色彩的名字。
GTB的含义是豪华双门超级跑车,而488自然就代表每个气缸的排气量为488ml。这样算来,这台V8发动机的排气量仅有3.9L,比458的4.5L低了不少。这对于永远将高功率放在第一位的法拉利来说,绝对是个伪命题。这究竟是怎么回事?原来,488 GTB采用的是一台涡轮增压发动机。虽然排量小了0.6L,功率却由458的419kW(579Ps)提升到492kW(680Ps),扭矩则由540Nm暴涨至760Nm。性能也相应有大幅提升。这款法拉利最新的中置V8发动机超级跑车到底有多厉害?我们一试便知。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!