宝马316Li的动力系统来自于一台1.6L直列四缸涡轮增压发动机，也就是宝马1系的那台发动机。而为了避免与320i的2.0T发动机性能参数太近，入门车型还是选择了1系那台低功率发动机。虽然动力的表现不能带给你强烈的“运动感”，但对于大多数消费者来说，性价比突出的产品才更有吸引力。
8速自动变速箱是3系自动挡车型的标配，这台变速箱我们接触非常多，其换挡性能和对油耗的控制都非常出色，是一款给人感觉甚至比双离合还要好用的变速箱，并且它的质量还非常可靠。
如果从动力表现出发，316Li或许并不能令你的神经系统达到一个亢奋的状态。如果觉得1.6T还不够过瘾，那只能选择更高级别的320Li了，但说实话它已经完全满足了我们日常使用的需求。
由于发动机涡轮介入时机较早（1350rpm），所以相比其它1.6T产品，宝马却能够带来一个相对更好的加速感，并且介入时几乎不存在明显的突兀感。不过它在急加速时的噪音会比较明显，甚至还能够听到明显的泄压阀声。
宝马3系全系变速箱保持了统一，得益于这台8AT，它的动力表现自然要好于早前的2.0L自吸产品。变速箱的换挡动作非常积极，可以在最大限度上保证燃油经济性，频繁的换挡动作会令挡位迅速升到最高，并且整个过程顿挫感非常细微顺畅。
为了照顾后排乘客，在316i的基础上增加轴距，显然这对操控表现会打些折扣，这在我曾经对比测试长短轴3系中就有过深刻的体会。但如果你并不十分迷恋短轴3系，又或者还没对比驾驶过它们，长轴车型依旧可以给你足够的操控乐趣。
这一代3系的转向系统都很轻盈，偏舒适的设定让不少女性也都开始考虑购买3系或1系。而在其底盘的表现上，316Li保持了相当高的水准，极富韧性的悬挂在任何时候过滤路面情况都显得游刃有余。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
152025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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