[XCAR 试驾 原创]
近年来,越来越多的新能源车型进入市场,随着油价的不断攀升以及人们对环保意识的不断加强,消费者需求一款既能满足长途出行需求,同时又能最大程度的提高燃油经济性的产品。在纯电动车型目前还受制于充电时间及充电场所等问题时,插电式混合动力似乎能更好的满足我们当前的需求。在诸多国内品牌中,荣威推出了550 PLUG-IN车型,此次我们试驾的2015款车型在老款基础了进行了一些配置升级,让我们一起来看。
外观:相比老款车型细微升级
荣威550 PLUG-IN的外观设计是基于普通汽油版车型而来,车身尺寸也没有变化,只是在一些外观细节有所差异,并有一款天际蓝作为专属色。车身尺寸与汽油版车型保持一致,长4648mm/宽1827mm/高1479mm,轴距2705mm。此次2015款在外观上做了细微调整。
车辆的大灯采用了氙灯+透镜的组合,并采用了蓝色光圈装饰点缀,并且采用了新款的双色轮圈,搭配米其林低噪环保轮胎。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元