在今年的上海车展,上汽集团正式发布了荣威950 1.8T车型。而该车与去年广州车展发布的2.0T车型外观和内饰方面保持一致,其最大的变化就是搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,虽然两车发布已经有了一段时间,但至今为止这两款车型并没有正式上市,市场上售卖的仍是2012款车型。近日,编辑有幸能够试驾到1.8T的中配车型——荣威950 1.8T典雅版(以下简称荣威950 1.8T)。
这次试驾活动中,我们所试驾的荣威950 1.8T典雅版车型与2012款车型相比,表面上的变化并不是很多,那么新车到底有哪些值得为之心动的地方呢?接下来,我们就来一探究竟。
外观、内饰商务范儿十足
荣威950 1.8T车型在外观与内饰的设计方面的变化并不是很大,仅仅在一些细节方面做了改动,操作便利,颜值方面略有提升,商务气息依旧十足。
总得看来荣威950 1.8T车型无论是外观还是内饰设计方面都没有太大的变化,LED大灯虽为其加分不少,但新车并不能只靠一个亮点来吸引消费者为其买单。厂商方面应考虑适当引入更多的时尚元素来吸引消费者的眼球。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?