[XCAR 测试 原创]
第一代圣达菲在面世伊始曾经让全世界都为之侧目,而这款以美国著名的旅游胜地命名的SUV也在欧美市场一举打开了局面。2005年12月12日,韩国现代与华泰在汉城签订了“圣达菲”项目合作协议,随后华泰正式将圣达菲国产。近十年之后,华泰又一次将新的圣达菲带到我们面前。只是,这一次的圣达菲不会再悬挂现代标,而圣达菲也不再是那个中级SUV。它摇身一变,加入了时下最火热的紧凑级SUV战局。
与华泰之前的很多车型相比,新圣达菲融入了很多原创设计。车身尺寸和同价位车型基本处于同一水平,又宽又高的造型绝对符合国内目标客户群体的审美,也展现出了SUV车型应有的厚重感。
量产后的实车摒弃了最早亮相时网状的进气格栅,就算你是密集恐惧症也无妨。LED日间行车灯的引入以及雾灯旁恰到好处的镀铬装饰让新圣达菲的前部层次感更强。
自B柱开始逐渐压低的车顶配合上挑的车身腰线,将圣达菲装饰得富有动感。这样的设计手法在紧凑级SUV中已是惯例。利用后保险杠与车身之间的差色,在视觉上提高车尾,营造向前俯冲的动感是许多强调运动的车型惯用的手法,华泰新圣达菲也不例外。而下方的双出排气也并不是摆设,圣达菲涡轮的充气量需要它。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。