[XCAR 试驾 原创]
对于保时捷来说，GTS这三个字母有着不同一般的意义，1963年，这三个字母在保时捷904 GTS上崭露锋芒，从此也成保时捷车系中性能款的标志。如今，Boxster也推出了该款车型，在略微提升性能的同时还对外观进行了调整，使其更具魅力。虽然面对国内的空气质量及交通状况，敞篷车始终被认为是一种比较尴尬的存在；但面对无论是颜值还是性能都如此纯粹的驾驶利器，我们又怎么能拒绝与它来一场夏日约会呢。
独有外观内饰组件 空间实用
车辆选装了胭脂红的车身颜色，配以独有的外观套件，表现的运动感十足，熏黑的大灯也为车辆增色不少，同样让人喜欢的还有20寸的黑色轮圈。配以倍耐力P ZERO系列轮胎，性能表现值得期待。
软篷展开和收起仅需9秒钟时间，如此的收放自如能让驾驶者随时能与新鲜空气来一次亲密接触或让自己远离雾霾的困扰。在车速不超过 50km/h的情况下，只需按下按钮即可自由操控。此外，车辆的发动机位于座位下方，也使得boxster相比911车型多出了一个后备箱，储物能力进一步加强。满足两人出行非常轻松。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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