底盘好，车才好 马6“谁是弯道王”PK赛

    编辑：张先生您好，首先恭喜您获得这次马自达6“谁是弯道王”PK赛的冠军，能否谈一下此时此刻的感受。

    张先生：我觉得这次参加挑战的选手实力都非常强，我在计时赛和排位赛的成绩都不是最好的，但发挥的还算比较稳定，最后决赛中有几个实力很强的选手都出现了失误，再加上最后一圈的超常发挥，所以获得了冠军。

    编辑：我看您最后的成绩比前几次有很大的提高，有什么特殊的窍门儿吗？

    张先生：窍门确实有，不过也是从其他车友那里学来了，就是在跑最后一圈时，我使用了手动模式，马6的手动模式操作起来十分方便，可以用低档位适当的提高转速，这样对提高圈速也有一定的帮助。

    编辑：经过这一天的比赛，您对马6这款车有怎么样的评价。

    张先生：因为我家里的车是SUV，谈不上什么操控，而在这次比赛中马6让我享受到了什么才是真正驾驶乐趣，尤其是它底盘和悬挂的表现相当出色。比如我在以很快的速度绕桩时，马6的侧向支撑非常到位，而在后面那个调头过弯的地方，只要在适当的速度下，几乎不用踩刹车，就可以很流畅的完成过弯，开起来非常过瘾。

    编辑：看来您对马6这款车的评价还是很高的，那么您对马自达这个品牌有过了解吗？

    张先生：马自达是我一直都非常欣赏的一个品牌，从最早的转子发动机，再到今天的创驰蓝天，他们对于新技术的创新从来没有停止过，同时也一直在坚持不懈的走自己的道路，不会轻易的妥协，而无论是哪款车型，包括外形设计再到动力系统，尤其是它的底盘表现和操控性，绝对是同级中的佼佼者，也希望马自达以后可以造出越来越多像马6这样的好车。

    总结：一天紧张而又激烈的比赛落下帷幕了，但卡友们的热情仍然很高，有的在讨论刚才的刹车是不是踩早了，有的则认为那个直角弯还可以再提高一点速度，还有的甚至再次坐进车内跑了起来。我想这也许就是真正的驾驶乐趣所在吧，炎热而又疲惫的一天远不能阻止人们的热情，恰好马6给他们创造了足够的乐趣，可以让那些喜爱驾驶的人们真正的乐在其中。