舒适的驾乘感受对于日产来说只是基本,主驾驶座椅支持8向电动操作,并带有两组座椅记忆、加热和腰部电动支撑调节等功能的引入才是楼兰区别于其他日产车型的亮点配置。
在储物空间上,全新楼兰表现中规中矩,手套箱内置了宽大的储物空间,分上下两层的设计,收纳大小物品非常方便。不过由于混合动力车型需要布置电池组,前排扶手箱的储物格深度很小,大约是汽油单动车型的五分之一,整体储物空间表现中规中矩。
编辑点评:
新楼兰在动力、操控方面都有着不错的表现,价格方面也有着不输于汉兰达、锐界的坚强实力。可以说,全新楼兰正在以更新的面貌,更有诚意的姿态迎接更为挑剔的年轻消费者。相信凭借年轻化的设计风格、更具亲和力的价格以及优秀的动力操控水准,新楼兰将彻底改变在消费者心目中原有的印象。不过根据官方指定的销售价格,动力充沛的混合动力车型应该不是楼兰的销售主力,而搭载2.5L自然吸气发动机的燃效与动力表现才是决定楼兰前途的中坚力量。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。