[XCAR 试驾 原创]
就在去年的12月,沉寂许久的吉利在北京正式发布了旗下的全新车型,吉利博瑞,这款全新车型立即引起了众多媒体及网友的关注,被称作最美吉利的博瑞不仅采用了全新的设计,其做工和用料也直接朝着同级别合资品牌而去,在此我们不仅看到了吉利作为一个中国品牌的野心,也试图通过这款产品来了解吉利究竟有多少实力。
外观:最美吉利车
博瑞的设计思路大多来自于早前吉利的“KC”概念车,而它几乎就是概念车的量产版。当然,有部分人还给与它“最美吉利车”这样的美名。这款颜值颇高的博瑞设计出自吉利集团设计副总裁,沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)之手,中网采用了回字造型格栅,内部还采用了有着浓重中国元素的“窗棂”设计,该元素也将成为吉利日后的家族式设计。做到了让众多评委眼前一亮。
粗壮有力的腰线,溜背式的线条,博瑞侧面造型看起来相当厚实且富有力量感,这种设计在目前的中国品牌产品中不多见。而侧裙上的镀铬饰条也起到了提升整体质感的作用。
18寸的轮圈足够抢眼,评委的感觉够霸气且力量感很足,五辐花瓣式的轮圈极具运动质感。轮胎方面采用了米其林浩悦系列,尺寸为245/45 R18,这是一款注重舒适性并兼顾一定操控性的轮胎。同样,在配置上也诚意十足,单从车辆头部就能看到ACC自适应雷达,自动泊车雷达及全景摄像头,车辆的两侧及尾部也配有全景摄像头。可谓武装到了牙齿。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。