通过增加吸音、隔音、减振材料，强化轮圈刚性，改良发动机吸气方式和特性，以及配置动力减振器等手段，使得2016款欧蓝德无论是风噪、路噪，还是发动机噪音都得到了有效控制。
在平坦的道路上，当你松开油门时，车速并不会很快降低，而在下坡时，又能感觉到明显的发动机制动效果，这也是CVT变速箱的共性。GT车型前桥配备电控LSD限滑差速器，转向机也经过重新调校，反应更加灵敏。超级全轮控制系统（S-AWC）基于电子控制4WD，增加了偏航控制系统（AYC），可以对方向盘、制动器、前差速锁进行控制，并根据路况及行驶状况随意切换经济模式、普通模式、雪地模式，还提供了四驱锁定模式。
编辑点评：三菱此次对欧蓝德的改款可谓诚意满满，全新的家族式设计让人眼前一亮，它同时拥有第二代车型的霸气和第三代老款车型的流线型车身，并在一定程度上增强了整车的运动感。当你坐进车里，内饰在细节上的小幅提升也许并不会引起你的足够关注，但这并不是2016款欧蓝德所能给你的全部惊喜。经过优化的发动机搭配全新的CVT变速箱，将带来更加出色燃油经济性，在悬架刚性提升、减震器改良的背后则是过弯操控及稳定性能的改善。此外还有十分重要的一点，那就是三菱在新款车型NVH升级上所付出的努力。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
312025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
552025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
162025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
202025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
282025-05-29
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