动力系统上，新一代锋范搭载了与飞度完全一致的1.5L地球梦发动机，它具备DOHC双顶置凸轮轴以及缸内直喷系统。配合的CVT变速箱保证其动力性能和出色的燃油经济性。
动力系统匹配给人感觉非常顺滑，油门响应也比较积极灵敏，良好的低扭输出使车身不会让人感觉到加速费力。CVT变速箱细密的梳理也表现出了出色的线性输出。而当你开启 ECO 模式后，明显能够感觉到油门会有所限制，动力输出变得更加柔和以达到燃油经济性的目的。
运动模式下的表现同样可圈可点，变速箱会维持转速在2500rpm以上，动力输出非常活跃，加速性能并不会让人感到弱点，并线超车肯定是足够了，对于一台家用车已经可以说是动力充沛了。不足之处就是当转速较高时会带来比较大的发动机噪音。
相比现款锋范，新车虽没有刻意去强调操控感受，但更低的坐姿造就了驾驶时可以得到更理想的重心控制。转向时可以感受到方向盘要比现款偏沉，原因主要来自于经过优化后的前麦弗逊悬挂，更好的转向稳定性和更加清晰的路面回馈能为锋范增添些许驾驶乐趣。
在底盘调校方面新一代锋范也有了一定的优化，其舒适性必然得到了提升。在减振性能方面，尤其是针对后排的乘坐舒适性有所提升。遇到路面上细碎的振动可以有效的过滤吸收，而通过类似减速带的时候也不会感觉到太颠簸。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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