0-100km/h加速测试
变速箱允许起步转速达到2000rpm左右，轮胎不会出现任何打滑现象。当转速接近4000rpm，动力才会爆发出来，但是加速感很有限，不过整个加速过程车身保持的非常平稳。
100km/h-0制动测试
制动方面，新锋范保持着不错的状态，虽然采用了前盘后鼓的制动，但制动力度依旧平均稳定，制动踏板也不觉得软，ABS介入及时，全段的制动感受始终让人放心。最终40.61米的制动成绩还是很出色的。
绕桩测试
整个绕桩测试给人感觉新锋范的极限很高，车身的侧倾被控制的比较到位。而驾驶者本身并不会感觉在高速连续变向下车身的循迹性明显发生变化，只是失控的临界点会很高。
编辑点评：新一代锋范家族化设计的外观内饰都使得整体带给人的精致度及豪华感提升了不少。相比现款，新车的变化能够更好的瞄准它的年轻目标群体，而抛去视觉效果上的提升，增加的轴距及高效的动力总成在实用性和燃油经济性上也有着出色的表现。接下来我们就要期待它正式上市后的价格了，不出意外的话新一代锋范完全有能力对紧凑型车市场带来一定的冲击。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
242025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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