[XCAR 试驾 原创]
在国内市场上，SUV的销量在一路走高，上海大众斯柯达Yeti上市之后， 其良好的产品表现赢得了不少媒体的赞许声。硬朗的设计和灵活的存储空间似乎还没能让国内的消费者青睐，即使是在进入国内后对其轴距做了加长而进一步提升其空间，甚至Topgear栏目也曾对它大佳赞许。此次，上海大众推出了2016款Yeti， 作为一次改款，新款车型在产品上的改动并不算大，而其主要的改变在于它的售价区间下探到了12.98-24.18万元，已经正式杀入了小型SUV的售价区间，种种改动，可谓Yeti的一次蓄力，而此次再出发，能否赢得消费者呢？
外观：硬朗设计依旧
Yeti依然采用了非常硬朗的外观设计，多边形格栅作为家族式元素也出现在了越来越多的斯柯达车型上，车头底部还采用了银色的护板。整体造型非常阳刚，但这样的造型势必会减低女性用户数量。
进入国内市场后，相对进口车型，Yeti有了一定程度的加长，车身长度从4223mm加长至4459mm；轴距为2638，在改变目标定位而针对小型SUV市场后，其身材颇具优势。
侧面的设计上与现款的区别体现在细节上，在前轮拱处添加了一个腮状装饰物，B柱也改成了黑色。在推出的两款高配车型上，外挂式备胎均为标配，虽然能为车辆增加硬派气质，但对视线也存在影响。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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