相对于专业越野场地来说，茫茫戈壁草原在障碍难度上肯定没有什么优势。人为设计的障碍可以最大程度上的接近车辆的极限，测验车辆在极限情况下的性能。而戈壁草原有的，更多则是不确定性。因为谁也不能确定土包后的下一个弯角，会出现什么。急弯？深坑？似乎都有可能。即使在平坦的路面上，地埋石也是一大隐患。让我们看看在挑战和未知面前，帕杰罗•劲畅会交出什么答卷。
在专业越野场地上，终于到了超选四驱发挥能力的时刻。超选四驱的硬件条件加上ASTC主动式稳定牵引力控制系统的软件支持，使得交叉轴等障碍也没能阻止帕杰罗•劲畅前进的脚步。
编辑点评：就这次体验的情况来看，帕杰罗•劲畅确实在非铺装路面上取得了相当不错的成绩。但是如果广汽三菱想让这台车更上一个的台阶的话，那么确实需要着重考虑怎么让其吸引更多普通消费者的注意。硬派越野方面的成功并不代表着车型的成功，不然也不会有这么多的硬派SUV相继停产。这些疑问我们可能需要到下一代帕杰罗•劲畅上寻找答案了，不过好在我们并不用再等待太久。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
352025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
342025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
232025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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