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电动车的现实希望 测东风日产启辰晨风

第 1/4 页:外形设计讲求低风阻系数
第 1/4 页:外形设计讲求低风阻系数第 2/4 页:内饰体现电动车科技感第 3/4 页:2700mm轴距确保充裕空间第 4/4 页:电动机动力输出强劲
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    [XCAR 测试 原创]   

    前言:随着环保排放法规的日趋完善,加之汽车能源结构普遍都较为单一的现状,使得全球的石化能源供给在可预见的未来面临极大压力。汽车怎样在满足通行需求的同时,尽可能的达到与环境的和谐相处,朝着可持续性方向发展,已成为全球关注的热点话题。

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    当然,从汽车动力发展的类型来看,考虑到成本、实用性与可行性的问题,我想零排放的电力驱动才是最佳选择。电动机重新受到关注并被寄予厚望也并非偶然,是源自它多方面的技术优势。在电动车背后有完善的电池产业链作为支撑,在短期内能迅速达到规模化,这是氢能源等技术在短期内难以实现的;电力驱动相比氢能源也更为安全,电动机相比内燃机还具有结构简洁可靠性高的优势。

    说了这么多电动机的好处,不过在传统汽车厂商的能源革命转型中,真正起到推动作用的车型却显得有些寥寥无几。日产聆风(Leaf)算是为数不多的优秀代表,作为全球销量最大的电动车,它的驾驶感受展现出人们对当下电动车的现实希望。而它的兄弟车型启辰晨风,已通过国产方式来到我们身边关于它的体验感受,请看下文的详述。

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    日产聆风是目前世界上销量最高的纯电动汽车。在2014年,日产聆风的销量是61027辆,而同期中国新能源汽车(包括纯电动和插电混动)总销量只有不到8万台。如今,中国政府正在大力地推广节能环保的新能源汽车,聆风在中国大有可为。不过,由于优惠政策只针对自主品牌的新能源汽车,所以聆风改头换面,最终以启辰晨风的身份进入了中国市场。

电动车的现实希望 测东风日产启辰晨风

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测试启辰晨风

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