启辰晨风的驾驶感受概括一点来说就是起步很快,其他方面和传统燃油车相比并没有很大的区别。在我看来,这是非常好的调校,从燃油车换到启辰晨风,完全不需要适应时间,有效降低了用户的学习成本,也照顾到了大多数人的驾驶习惯。
启辰晨风的综合工况续航里程是175km。但是呢,续航里程要实测的才靠谱。我们驾驶启辰晨风在混合路况下挑战了它的极限续航里程,结果如何请看下回分解。
编辑点评:启辰晨风是一款品质相当出色的纯电动汽车,但是目前,它的销量并不算好。这是因为,国内的电动汽车消费者都是刚性的需求,他们要解决的是最基本的代步问题,更加看重续航里程和性价比。在这种市场环境下,晨风在用料做工、配置和驾驶性能上的优势全都敌不过更低的价格和更长的续航里程。不过,这些都不妨碍晨风成为一款好车,随着市场的日益成熟,它也将获得越来越多的认可。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。