第二个项目:绕桩
三款车中,凯迪拉克ATS-L,英菲尼迪Q50L 2.0T均为后驱车型,而沃尔沃S60L为前驱。动力配置方面,三辆车均采用2.0T涡轮增压发动机,搭配自动变速箱,凯迪拉克ATS-L在功率及最大扭矩方面都排名第一,而英菲尼迪则能在1250转时就发挥最大350Nm的扭矩,并且采用了7速变速箱。
三车动力系统对比 | |||
配置/车型 | 凯迪拉克ATS-L 25T 时尚型 | 英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 | 沃尔沃S60L 2.0T T4智远版 |
发动机 | 2.0L涡轮增压 | 2.0L涡轮增压 | 2.0L涡轮增压 |
最大功率 | 169kW/5500rpm | 155kW/5500rpm | 140kW/4700rpm |
最大扭矩 | 353Nm/2000-4000rpm | 350Nm/1250-3500rpm | 300Nm/1300-4000rpm |
变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | 6挡手自一体 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
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在最终的绕桩成绩中,凯迪拉克ATS-L获得了项目的冠军,S60L、Q50L屈居2、3名。三款车辆的最终绕桩成绩分别为8.03秒、8.05秒及8.12秒。差距不是非常的明显。
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