大迈X5这次推出的是1.5T车型,至于1.6L车型可能会在后期推出,至于何时推出,目前并无确切的消息。不过动力更强劲的1.5T车型相对来说更值得推荐,也必然是厂商的主推车型。变速箱方面,此次公布的三款车型都搭载5挡手动变速箱,后期有望推出搭载CVT变速箱的车型。
动力小结:之前曾试驾过众泰Z500 1.5T 5MT车型,相比大迈X5,虽然车型不同、动力调节略有差异,不过这套动力总成带来的驾驶感受上有相似之处。这款1.5T发动机在面对家用还是足够的,手动变速箱和离合的操控上也易于熟悉并掌控。
本文小结:这次对大迈X5的体验过程中,试驾环节相对较短,对于动力/操控这块,它给我的感受与众泰Z500相似,既有可称赞之处,也有期待提升的地方,但总体来说还是易于上手、能够接受。动力之外,在外观和内饰设计上、车内细节把控上、配置丰富程度上,大迈X5都要超出我的预想,相比以往的众泰车型,这次推出的大迈X5确实有着明显提升,相信在竞争激烈的SUV市场,大迈X5凭借不错的综合实力和原创力度,会取得良好表现。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。