空间表现是飞度一贯的强项,媲美紧凑级甚至中级车的空间表现正是飞度赢得小型家用车市场青睐的杀手锏。新飞度的坐姿比前两代车型更低,为头部营造出更好的空间表现,尤其是后排空间表现在横向和纵向方面都非常出色。
凯翼C3R在空间上也有着不错的表现,较高抛起的车顶曲线让头部空间更加充裕,后排的空间与飞度相比也不相上下。
储物规划方面,飞度也处理得井井有条,不论是车门、中央扶手还是手套箱箱都达到了标杆级水准,后排座椅放倒以后可以与行李箱地板形成一个平面,方便车主安置行李,而后排座椅可以上翻的设计对于需要携带诸如自行车一类高度较大行李的用户而言,实在是个福音。
凯翼C3R在储物方面也保持着较高的水准,只是在空间利用的灵活性上,经验不如飞度来得老道,当然成本方面的限制也是一个重要因素。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。