[XCAR 测试 原创]
前言:近几年小型SUV在国内汽车市场的表现可谓是炙手可热,几乎所有汽车厂商都在其中尝到了甜头。基于PSA集团的EMP1平台而衍生出的东风标致2008(参数|询价)(下文简称2008)成了法国阵营中小型SUV的先头兵,刚刚上市的2015款车型,将PSA集团叫好又叫座的1.6THP+6AT组合引入小型SUV,让2008焕发了活力。而作为中国品牌的老牌悍将,也在今年正式凭借中华V3(参数|询价)进入小型SUV市场,1.5T+5AT的动力组合同样有着足够的产品竞争力。
2008采用了与3008相似的家族式设计,而车身重心相比后者更加低矮。车身四周配备了越野式的黑色防擦包围,使2008更像是一台标准的跨界车型。总体来说,2008的外观设计很协调,各部分都不缺乏精致感,整体非常耐看。而中华V3并没有和主流小型SUV一样走柔美路线,而是运用了更多的平直线条以营造硬派风格。车头部分可以看出明显的家族式设计风格,比如中字型的进气格栅等,整体自主性很高。前包围的线条相对复杂,两侧配备了醒目的LED日间行车灯。
2008的侧面造型非常动感,B柱后方隆起的车顶线条是2008的一大特色,配合车窗周围的镀铬装饰以及银色的车顶行李架,让整车看起来更加动感。中华V3的侧面同样个性十足,悬浮式车顶的运用使其更加符合年轻消费者的口味。笔直上挑的腰线与下滑的车顶营造了简洁干练且向前俯冲的势态,运动感十足。与2008一样,中华V3的车门下沿也采用黑色塑料材质,为整车带来了一分野性。
两车的尾部设计风格迥异,2008的造型更加柔美,丰富的线条让整个尾部富有层次感。而中华V3并没有运用过于复杂的线条,但整体饱满且敦实。后包围上的银色装饰条与车头遥相呼应,整体感很强。2008采用单边共双出的排气布局,而中华V3则采用看起来更加运动的双边共双出排气布局。
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5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
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