除了发动机和底盘有诸多技术亮点之外,车辆内部的多媒体系统也有着非常大地改进。让驾驶者与车辆的交流更加方便、从容。
全新开发的PCM保时捷通讯管理系统带有在线导航功能、多点触摸操作和语音输入功能,同时还支持手写输入。让驾驶者在驾驶过程中操作车载系统更加方便,也为旅途增添了更多便利。
在操作导航系统时能够进行手写输入,还可以支持模糊输入,通过智能算法识别不完整单词并将此前输入的目的地作比较。在设定目的地之后,系统还会规划出多条建议行驶路线,让驾驶者可以按照自己的喜好进行选择。并且在导航过程中搜集沿途路况,根据拥堵情况对路线进行实时调整,实现真正的智能导航。
除了该系统自带的功能之外,PCM还可以与智能手机进行连接,不仅能够使用手机上各种应用程序的功能,还能够为手机进行充电。最后,还支持与iPhone连接,以使用Apple CarPlay功能。
另一项被动安全功能是在车辆发生事故之后,自动碰撞后制动系统便会激活。通过安全气囊的数据来判定车辆状况,如果初次碰撞严重性达到了一定程度时,自动碰撞后制动系统就会以最大0.6G的减速度主动刹车,降低第二次碰撞的严重性。如果驾驶者踩下油门踏板进行主动操作,这一功能将关闭用以把控制前交还驾驶者。
新款保时捷911 Carrera车系所搭载的一切新技术与新科技都旨在将保时捷打造成一台既有超强的运动性能,又非常智能且舒适的跑车。日臻完美是未来汽车的发展方向,也是保时捷一贯追求的目标。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。