[XCAR 试驾 原创]
前言:一直以来,吉利在SUV市场的表现留给我们的印象似乎并不惊艳。吉利对于SUV车型的壮大也较为保守,为了避免消耗自身设计水平的承受范围,吉利并不善用车海战术,它更愿意采取整合与优化的小步快跑策略。目前仅靠一款紧凑型SUV的双品牌策略作为支撑。而豪情SUV的加入让吉利在SUV的竞赛中,从产品端不再显得势单力薄。豪情SUV的营销策略也依然务实,讲求定价低于定位。从其12.29-15.29万元的指导价就看得出,能以这样的价格买到一款中型SUV,这在中国品牌中也是难觅对手。
豪情SUV也是众多中国品牌当中,唯一一款售价低于13万的7座中型SUV。整车的设计也展现出吉利多年来积累的造车经验,它是否有实力从哈弗H6为代表的热销SUV中分得一杯羹,依然需要市场检验。而在几天的试驾中,我们也感受到这款车型岂止于大的内涵,它的综合实力展现出吉利理性的产品发展思路。
豪情SUV外形比较独特,这也是其争议最多的话题,但整车设计原创度还是很高的。作为他们的首款中型SUV,在设计方面吉利显得比较保守,并没有将最新的品牌设计元素移植过来。而且豪情SUV的造型风格很独立,这款车型在以往的吉利产品中也是鲜有的,如果遮住车标你甚至都不会认为这是一台吉利,在如今讲求模块化、延续家族化设计的大趋势下显得很特别。整车硕大的下格栅是最引人注意的亮点,在外观细节,通过加入蜂窝状格栅,以及雾灯旁的开槽造型体现出动感的一面。总体上,豪情SUV的外观属于乍看很显眼,仔细看也不讨厌的类型。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
先别看Model 3了!小米SU7也等等!“史上最智能的奔驰”,全新纯电CLA来了!9月25日,奔驰全新纯电CLA正式开启预售。本次预售两款车型:纯电CLA 300 L超长续航版,预售价25.9万元。纯电CLA 300 L超长续航领智版,预售价29.9万元。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。