1.5升四缸发动机最大功率96千瓦(131马力),最大扭矩150Nm。在这台1056公斤的小车上足够用了。发动机被放在前轴后面,借此优化整车重量分配。短暂的试驾证明,这的确是一辆驾驶者之车。不但动力足够,而且操控轻盈,路感直接,极富驾驶乐趣。
试驾MX-5之后,给人最大的感觉就是随心所欲。整个车都在你的手中牢牢把控,即便稍微放纵一下,车辆立即会做出相应的动作,但这个动作却是柔和而又友好的——你可以轻易的把它拉回来。或者你有足够高的驾驶技术,它也绝对能让你玩儿个爽。
与那些超级跑车相比,MX-5最迷人的地方就在于,普通人就能Hold住。它既不要求驾驶技术非常高超,也不需要你腰缠万贯。只要你喜爱驾驶,它就能时时刻刻带给你驾驶的乐趣。虽然目前国内还没有正式进口第四代MX-5,但从目前的市场情况来看,我们可以期待明年在国内的市场上见到这款经典的小跑车。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。