锋范与轩逸均采用了自然吸气发动机与CVT变速箱的搭配，从账面数据来看，锋范的1.5L发动机要优于轩逸的1.6L发动机，不过实际驾驶感受差别并不明显，但显然排量更低，同时具有ECO和发动机自动启停技术的锋范在油耗上更占优势。
新锋范正常驾驶起来相当舒适，初段动力轻快，尤其在等红绿灯起步时的感受，一点儿都不会觉得肉，当然也没有一蹿一蹿的情况发生，CVT的加入，使中段的加速表现相当平顺。而当你打开ECO模式时，会明显感觉到油门被限制住，动力输出柔和，很适合交通拥堵的城市中驾驶。
两款车前悬架都采用了麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，不过锋范在后悬架中增加了稳定杆。在绕桩环节中我们就可以看出，锋范的支撑性表现更好，韧性不错，而轩逸的侧倾会更加明显一些。
总结：
可以看出，锋范的整体表现十分出色，在宝刀未老的轩逸面前丝毫都不逊色，尤其在空间方面，放眼众多紧凑级轿车，锋范的车身尺寸都算得上是较小的一位，而轩逸2700mm的轴距已经接近一辆B级车，锋范依然不落下风，非常不错。配置方面互有优劣，驾驶感受由于都是自然吸气与CVT的组合，风格上比较接近，只不过由于本田骨子里的运动基因，锋范开起来更加有趣一些。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
222025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
42025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
18:24
09:22
06:10
05:18
京公网安备 11010102004670号