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保时捷-Cayenne E-Hybrid 中大型SUV NO.66
[原创]

插混正确打开方式?测试保时捷混动卡宴

1695 大图 41
张璇 2015-10-21 01:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京
第 1/4 页：外观：摄人心魄的一抹翠绿
第 1/4 页：外观：摄人心魄的一抹翠绿第 2/4 页：内饰：延续燃油版设计第 3/4 页：混动方案解析：三种模式第 4/4 页：不降油耗降售价
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    [XCAR 科技 原创]

    自从2010年918 Spyder概念车发布以来，保时捷先后发布了Panamera(参数|询价)和卡宴的插电混动版车型，再加上品牌旗舰918，保时捷似乎已经成为了最热衷于新能源的传统豪华运动品牌。这是要带头节能减排吗？

    当然不是。现如今，从车迷们津津乐道的三大神车到驰骋勒芒的919 Hybrid、奥迪R18，混动技术在运动领域的大行其道，似乎说明了节能环保并不是插电式混合动力的正确打开方式。

    下面，我们就来体验一下保时捷卡宴S E-Hybrid，看看插电式混合动力系统在运动品牌里究竟扮演了什么样的角色。

体验保时捷混动卡宴

体验保时捷混动卡宴

体验保时捷混动卡宴

体验保时捷混动卡宴

体验保时捷混动卡宴

体验保时捷混动卡宴

体验保时捷混动卡宴

体验保时捷混动卡宴 体验保时捷混动卡宴

    车身左侧是充电接口 ，右侧是传统的油箱接口。

体验保时捷混动卡宴

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