[XCAR 试驾 原创]
国内的紧凑级家用车市场一直是众多厂商的兵家必争之地,近几年来不断有全新产品加入到这个市场进行厮杀,各大车厂也使尽浑身解数,带来不止一款车型来丰富细分市场以期占有更多的份额,而东风雪铁龙则在今年的成都车展带来了全新的C4世嘉车型,新车是专为国内用户打造,依照国内用户需求设计。其定位于爱丽舍与C4L之间,将直面国内销量强悍朗逸、福睿斯等紧凑型轿车。预计将会在今年年底前正式上市。
全新C4世嘉算是国内现款世嘉的换代车型,它将与新爱丽舍、现款世嘉、C4L构成更为强大的雪铁龙A级车产品阵容。通过多车型细分化产品定位,来满足不同年龄段消费者的需求。
整体外观方面, 车辆的设计非常简洁流畅,符合目前年轻人的消费审美,整体的车身尺寸数据暂未公布,但轴距应该介于C4L和现款世嘉之间,配置方面,车辆采用了较为传统的卤素大灯,且没有配备透镜,不过却带有无钥匙进入及一键启动功能,同配有盲区监控功能,尾部配有倒车影像及6颗驻车雷达。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,