当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 家用车新选手 试东风雪铁龙C4世嘉1.2T
[原创]

家用车新选手 试东风雪铁龙C4世嘉1.2T

第 4/4 页:动力及操控表现
第 1/4 页:车辆外观设计简洁第 2/4 页:内饰配置丰富第 3/4 页:空间表现中规中矩第 4/4 页:动力及操控表现
浏览全文 (共计4页)

    动力方面,C4世嘉搭载了1.6L、1.2THP和1.6THP发动机,其中1.2THP发动机的最大功率为100kW,最大扭矩为230Nm。 1.6THP发动机的最大功率为123kW,最大扭矩为245Nm。这台1.2L三缸直喷涡轮增压发动机使用了铝制缸盖和缸体,具有CVVT连续可变正时技术,100kW的最大功率和230Nm的最大扭矩表现突出,账面数据已经超过不少同级别对手,并且在1750转就能爆发最大扭矩,这台小排量三缸增压发动机在环保的同时又有着突出的性能表现。与之匹配的是6速手自一体变速箱,并带有S挡及雪地模式。而悬挂则采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的组合。

东风雪铁龙2015款C4世嘉

东风雪铁龙2016款C4世嘉

东风雪铁龙2015款C4世嘉

    1.2T发动机的扭矩表现非常出色,在怠速状态下的抖动抑制也做的非常到位。转速在1000转时涡轮就会介入工作,1750转时就能爆发出230Nm的最大扭矩,用在C4世嘉上动力还是比较充裕的,日常驾驶时整个动力输出过程非常的平稳。6AT变速箱日常表现中规中矩,标准模式下会把转速很好的控制在1500转左右换取更好的燃油经济性,应付日常使用绰绰有余,而按下S键切换到运动挡,转速会提升至2000转左右以随时响应你的操作。

东风雪铁龙2015款C4世嘉

东风雪铁龙2015款C4世嘉

东风雪铁龙2015款C4世嘉

东风雪铁龙2015款C4世嘉

    底盘调校一直是法系车的强项,C4世嘉定位为家庭用车,不过底盘依然韧劲十足,在高速过弯时悬架的支撑会比较到位,不过低速时的弹跳还是略多了一些。车辆采用了随速转向系统,既保证了低速时的轻便可操作性,也兼顾了高速时的稳定性,同时车辆丰富的路感及反馈能让驾驶者随时了解路面情况。

东风雪铁龙2015款C4世嘉

东风雪铁龙2015款C4世嘉

东风雪铁龙2015款C4世嘉

    编辑点评:C4世嘉作为一款雪铁龙旗下的紧凑级产品,采用了颇为简洁清新的设计搭配丰富配置以及优秀的动力系统组合,如果再配合一个合理的售价后,一定会赢得众多消费者的支持。

上一页1234查看车系更多内容
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

宝马新世代iX3全球首发!中国专属版年内亮相
宝马新世代iX3全球首发!中国专属版年内亮相

朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!

智电出行作者:智电出行 222025-09-05

宝马新世代iX3全球首发!中国专属版亮点拉满
宝马新世代iX3全球首发!中国专属版亮点拉满

今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。

智电出行作者:智电出行 42025-09-05

G级敞篷“回归”!慕尼黑车展首发,燃油电动双选
G级敞篷“回归”!慕尼黑车展首发,燃油电动双选

刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!

智电出行作者:智电出行 12025-09-05

为何回回大事都有它?北汽越野用这5点回答你
为何回回大事都有它?北汽越野用这5点回答你

北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。

网上车市作者:网上车市 202025-09-04

宝马X5推出“五种”动力!除了纯电还有“啥”?
宝马X5推出“五种”动力!除了纯电还有“啥”?

宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!

智电出行作者:智电出行 42025-09-04

C4世嘉 更多 >

C4世嘉
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。